Система регулювання швидкості з динамікою, подібною до типового двигуна із запалюванням від стиснення , де паливо замінюється стисненим повітрям.
Фізична модель показує проблеми, пов’язані з керуванням багатоциліндровими двигунами , і особливо з нелінійними системами керування . Незважаючи на невеликі розміри, пристрій ідеально відтворює роботу типового двигуна, а безпечна, проста і безвідмовна конструкція дозволяє студентам отримати загальні знання та практичний досвід.
Випробувальний стенд CE107 оснащений системою регулювання тиску двигуна, 4-циліндровим пневматичним двигуном, маховиком, вимірюванням частоти обертання та генератором струму в поєднанні з валом двигуна з можливістю налаштування навантаження. Основне завдання – налаштувати напірний клапан для регулювання швидкості обертання при заданому навантаженні.
Гарантія: 5 років
