У стенді НТЦ-15.40.1 передбачена можливість проведення прямих електричних вимірювань в ланцюгах досліджуваних систем, а також введення несправностей з їх подальшою діагностикою і регулюванням параметрів з використанням будь-якого відомого діагностичного обладнання досліджуваних систем автомобільних двигунів.

Стенд забезпечує наочність при вивченні функціонування системи управління інжекторного двигуна автомобіля. Так само він може використовуватися для діагностики та зняття робочих характеристик елементів системи управління інжекторного двигуна.

Конструктивно стенд являє собою металеву раму, на яку кріпляться електродвигун, який замінює двигун внутрішнього згоряння автомобіля, паливний бак з паливним насосом і фільтром, вакуумний насос, компресор, алюмінієвий каркас з робочою панеллю.

У верхній частині лицьової панелі стенда розміщені зображення датчиків (швидкості, положення колінчастого вала, положення дросельної заслінки, масової витрати повітря), виконавчих пристроїв (регулятор холостого ходу, вентилятор радіатора), повітряний фільтр з датчиком масової витрати повітря, дросельна заслінка з датчиком положення і регулятором холостого ходу, комбінація приладів, вимикач запалювання, задатчики частоти обертання колінчастого вала, температури охолоджуючої рідини, концентрації кисню, колодка діагностики, електронний блок керування двигуном, блок введення несправностей. Біля зображень датчиків і виконавчих пристроїв розміщені контрольні точки, з яких можна знімати сигнали датчиків. Там же розташовані індикатори стану виконавчих пристроїв.

У нижній частині передньої панелі розміщені модуль запалювання, свічки запалювання, встановлені в камеру високого тиску, паливна рампа з форсунками і регулятором тиску палива, витратомір палива, що впорскується з можливістю вимірювання витрати палива індивідуально для кожної форсунки, лічильник циклів, що дозволяє відключати подачу палива через задану кількість циклів роботи двигуна, манометри тиску палива, тиску в свічковий камері, вакуумметр розрідження у впускному тракті.

В якості робочої рідини системи упорскування замість бензину використовується охолоджуюча рідина для автомобільних систем охолодження, що подається з бака електричним паливним насосом через фільтр тонкого очищення в рампу з електромагнітними форсунками BOSСH і регулятором тиску палива.

У стенді є можливість електронної діагностики параметрів роботи і несправностей за допомогою діагностичного сканера Сканматик і його аналогів, а також примусового введення несправностей з їх подальшою діагностикою і локалізацією.

До стенду додається комплект методичної та технічної документації, призначений для викладацького складу.

Перелік виконуваних робіт

1. Режим пуску двигуна.
2. Режим відкритого циклу.
3. Режим закритого циклу.
4. Режим прискорення.
5. Режим гальмування.
6. Режим гальмування двигуном.
7. Режим відключення подачі палива.
8. Характеристика датчика температури охолоджуючої рідини. Дослідження впливу температури охолоджуючої рідини на роботу системи упорскування палива.
9. Вивчення вихідного сигналу датчика концентрації кисню. Дослідження впливу датчика концентрації кисню на роботу системи упорскування палива.
10. Характеристика датчика масової витрати повітря. Дослідження впливу масової витрати повітря на роботу системи упорскування палива.
11. Характеристика датчика положення дросельної заслінки. Дослідження впливу положення дросельної заслінки на роботу системи упорскування палива.
12. Вивчення вихідного сигналу датчика швидкості автомобіля. Дослідження впливу швидкості автомобіля на роботу системи упорскування палива.
13. Вивчення вихідного сигналу датчика положення колінчастого валу.
14. Вивчення конструкції дросельної заслінки з датчиком положення дросельної заслінки і регулятором холостого ходу.
15. Вивчення гідравлічної (паливної) і вакуумної складових системи живлення двигуна з розподіленим уприскуванням палива.
16. Вивчення системи запалювання.
17. Контрольно-вимірювальні прилади в системі управління двигуном.

Технічні характеристики НТЦ-15.40.1

живлення	1 ~ 220 В, 50 Гц
Споживана потужність, кВт, не більше	2
робоча рідина	Inject tester
Габаритні розміри стенду, не більше
ширина, мм	840
висота, мм	1 555
глибина, мм	640
Вага стенда, кг, не більше	85

Комплектність НТЦ-15.40.1

• навчальний лабораторний стенд – 1 шт .;
• паспорт – 1 шт .;
• CD-диск із супровідною документацією – 1 шт .;
• автосканер – 1 шт .;
• мультиметр – 1 шт.

Необхідне додаткове устаткування

• Персональний комп’ютер або ноутбук
• осцилограф